Afin de répondre aux exigences des normes en vigueur dans le cadre du respect de l'environnement et, tout simplement, des bonnes pratiques agricoles, la société R.Denizot SA a mis au point des équipements permettant la maîtrise de la pollution générée par les effluents.

L'éloignement géographique de la Guyane, région dans laquelle nous avons mis au point notre matériel, nous a amené à développer un système dans lequel l'ensemble des effluents est épandu sur le champ traité.

Deux équipements distincts sont mis en oeuvre :

- le PRD, Pompe de Relevage et de Dispersion, monté sur l'avion
- la station mobile de préparation et de chargement

Ces deux équipements sont mis en oeuvre selon des procédures strictes :

- sous la responsabilité du pilote pour le PRD
- sous la responsabilité du préparateur pour la station, poste occupé par un personnel qualifié détenteur d'un BTS agricole

Le PRD, entièrement conçu et fabriqué dans nos ateliers, est composé de 3 modules :

- un boitier monté sous l'avion comprenant la pompe de relevage et les électrovannes
- une rampe auxiliaire de dispersion
- un boitier de commande et de contrôle du système en cabine

Le PRD permet d'assécher complètement le système de pulvérisation de l'avion, qui par conception, contient une vingtaine de litres inutilisable, effluents fortement polluants.

La fabrication et la mise en oeuvre des stations de préparation coïncident avec la prise en charge, pour nos clients en Guyane, de l'ensemble des opérations liées à l'application des produits phytosanitaires.

La conception et la fabrication de ce matériel ont été réalisées dans nos ateliers, les principaux points pris en compte sont :

- le confinement de la bouillie et des effluents
- la sécurité du personnel
- la mobilité et l'autonomie

L'ensemble de la station est monté sur un châssis tubulaire, fixé sur une remorque, quatre roues réglables permettent sa mise à niveau.

La partie inférieure forme un bac de rétention équipé d'une vanne sur le point bas pour la récupération des effluents.

La génération électrique est assurée par un groupe fixé sur l'avant du châssis, il alimente le sur presseur d'eau claire ainsi que l'éclairage. Une motopompe assure l'aspiration de l'eau claire et du produit, et le refoulement, dans la cuve pour le brassage de la bouillie et dans l'avion pour le chargement.

Les vannes de commande sont groupées, la ligne de refoulement est sécurisée par un clapet de décharge limitant la pression de l'ensemble des circuits à 1 bar.

Le bac à produit permet d'incorporer les produits phyto pour la préparation de la bouillie par simple action sur une vanne. Placé à faible hauteur, il permet de vider les bidons en tout sécurité, il est de plus équipé d'un rince bidon assurant un bon nettoyage et égouttage des emballages.

Un tableau indique toutes les informations du traitement en cours.

La cuve permettant la préparation de la bouillie, d'une contenance de 1000 litres, est hermétiquement fermée, une mise à l'air libre placée en hauteur permet sa ventilation.Elle est équipée d'un système d'auto nettoyage par simple positionnement d'une vanne.

Lors du chargement de l'avion, un bac sur roue permet de recueillir les effluents lors du branchement du tuyan de remplissage à l'avion.

A l'issue, les effluents sont ré-aspirés pour être incorporés dans la bouillie.

Pour assurer la sécurité du personnel et disposer de suffisamment d'eau claire nécessaire au cycle de rinçage de la station dans le cas d"une rupture de l'approvisionnement d'eau en provenance du réservoir principal, une cuve de 300 litres est maintenue pleine durant les opérations.

Le circuit d'eau claire alimente :

- le rince bidon
- un robinet pour se laver les mains (avec reçyclage des eaux dans la bouillie)
- une douche pour décontamination